下面哪种情况是制动时的最佳状态（）。

[单选题]下面哪种情况是制动的较佳状态（）。A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖B.前、后轮同时抱死滑拖C.后轮先抱死滑拖D.前、后轮均未抱死滚动

[单选题]下面哪种情况是制动的较佳状态（）。A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖B.前、后轮同时抱死滑拖C.后轮先抱死滑拖D.前、后轮均未抱死滚动

[单选题]下面哪种情况是制动的较佳状态（）。A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖B.前、后轮同时抱死滑拖C.后轮先抱死滑拖D.前、后轮均未抱死滚动

[单选题]下面哪种情况是制动的较佳状态（）。A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖B.前、后轮同时抱死滑拖C.后轮先抱死滑拖D.前、后轮均未抱死滚动

[单选题]下面那种情况是制动的较佳状态（）。A .前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖B .前后轮同时抱死滑拖C .后轮先抱死滑拖D .前后轮均未抱死滚动

[单选题]下面哪种情况不会触发资源状态指示（）A . 本地小区载频状态发生变迁B . 基带资源发生倒换C . 物理信道和公共传输信道的容量变化D . 小区的人工操作状态发生变化

[单选题]下面哪种情况线路的总体评价为注意状态（）。A . 5个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态B . 5个线路单元评价为正常状态，2个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为异常状态C . 4个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为注意状态，3个线路单元评价为异常状态D . 7个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为异常状态

[单选题]下面哪种情况线路的总体评价为异常状态（）。A . 5个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态B . 5个线路单元评价为正常状态，2个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为异常状态C . 4个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为严重状态D . 7个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为严重状态

[单选题]下面哪种情况线路的总体评价为正常状态（）。A . 8个线路单元评价均为正常状态，且未出现线路注意状态情况列表中的内容B . 附属设施评价为注意状态，其他7个线路单元均评价为正常状态C . 8个线路单元评价均为正常状态，绝缘子年劣化达到0.12%D . 8个线路单元评价均为正常状态，5基杆塔螺栓有松动情况

[填空题] 汽车最佳的制动状态是车轮的滑移率达到（）。