当汽车进行紧急制动时，发动机和传动系急剧降低转速，其中所有零件将产生很大的惯性力矩，防止传动系超过其承载能力的部件是（）。

[单选题]当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，将产生很大的惯性力矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的（）以消除这一危险。A . 直线运动B . 相对运动C . 间歇运动D . 连续运动

[单选题]发动机常用作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。A .应脱档B .维持档位C .不起作用D . D.关闭点火开关

[问答题] 当汽车发动机燃油料消耗增多，功率降低等现象时，说明发动机哪些主要零件磨损过甚？

[单选题]压缩机中各运动零件做不等速运动和做旋转运动，便会产生惯性力，惯性力是运动零件的核子力与它的加速度的乘积，其方向与加速度（）。A .相同B .相反C .不确定

汽车行驶速度()。与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比

学生 a 说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而使 发动机的机件损坏。学生 b 说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合 器有传动系过载保护功

汽车行驶速度()。与发动机转速[1]、车轮半径和传动系传动比成正比与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径

[单选题]当汽车受到并不太严重的碰撞时，发动机、变速箱在惯性力的作用下会造成：（）。A .固定件及周围钢板的移位、断裂等B .总成自身的损坏C .总成及其他固定件不受影响

[单选题]汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。A . 干摩擦B . 半干摩擦C . 液体摩擦D . 半液体摩擦

[单选题]发动机解体后，应对零件进行清洗，主要是清除零件上的（）。A . 油污和积炭B . 积炭和水垢C . 油污和水垢D . 油污、积炭和水垢