A .船位点沿直线分布
B .船位间距离与观测时间间隔成正例
C .船位间距离与观测时间间隔成反例
D .A+B
[单选题]当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标距离定位,正确的船位具有以下哪些特点()。A .船位点沿抛物线分布B .船位点沿双曲线分布C .船位间距离与观测时间间隔成比例D .A或B
[单选题]船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。A .观测船位成直线分布B .船位间距与航时成正比C .观测船位成曲线分布D .A或B
[单选题]船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。A .观测船位成直线分布B .船位间距与航时成正比C .观测船位成曲线分布D .A或B
[单选题]船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。A .观测船位成直线分布B .船位间距与航时成正比C .观测船位成曲线分布D .A或B
[单选题]船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。A .观测船位成直线分布B .船位间距与航时成正比C .观测船位成曲线分布D .A或B
[单选题]利用A、B两物标方位定位,如果罗经差中存在系统误差,为使船位误差最小,则应()。A .船离物标的距离DA,DB愈小愈好B .DA=DBC .船离物标连线AB的距离愈小愈好D .船离AB连线中点的距离等于AB/2
[单选题]利用航线前方导标方位导航,如实测方位大于导航方位,表明船舶()偏离计划航线,应()调整航向。A .向左;向左B .向左;向右C .向右;向右D .向右;向左
[单选题]利用航线前方导标方位导航,如实测方位小于导航方位,表明船舶()偏离计划航线,应()调整航向。A .向左;向左B .向左;向右C .向右;向右D .向右;向左
[单选题]三物标方位定位,当三物标位于同一侧时,实际船位应在由罗经差的误差引起的船位误差三角形()。A . 之内,内切圆的圆心B . 之外,旁切圆的圆心C . 之外,中标方位线的外侧D . B+C
[单选题]船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?()A.风速与船速之比越大越易于保向B.正横后来风比正横前来风易于保向C.正横附近来风比正横前来风易于保向D.正横前来风比正横后来风易于保向