在高纬海区航行，当航向接近南北时，采用何种航线较有利（）。

[单选题]在高纬海区航行，当航向接近南北时，采用（）航线较有利？A .大圆航线B .恒向线航线C .混合航线D . D.等纬圈航线

[单选题]在高纬海区航行，当航向接近东西向且航线跨越的经差较大时，采用何种航线较有利（）。A .大圆航线B .等纬圈航线C .混合航线D .A或C

[单选题]从低纬海区流向高纬海区的海流一般为（）。A .中性流B .冷流C .变性流D .暖流

[单选题]大洋航行中，等纬圈航线是（）。A .大圆航线B .等角航线（恒向线航线）C .最短航程航线D .A＋C

[单选题]扇形夹角的大小，在低纬海区和热带气旋接近转向时一般可取（）。A . 80°～90°B . 60°左右C . 45°左右D . 30°左右

[单选题]当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据（）确定。A .较低载重线B .较低载重线时的排水量加上高载重线段的油水消耗C .较高载重线D .较高载重线时的排水量加上低载重线段的油水消耗

[单选题]当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量大于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据（）确定。A .较低载重线B .较低载重线时的排水量加上高载重线段的油水消耗C .较高载重线D .较高载重线时的排水量加上低载重线段的油水消耗

[单选题]航行中的船舶，当航向与风向交角成（）度，对航速最有利。A . 0B . 30C . 90D . 180

[单选题]在使用航迹舵航行时，对于大圆航线（GC）航法，若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行，船舶（）在计划航线上。A . 可能航行B . 不可能航行C . 作"Z"字型航行D . 稍有偏差的航行

[单选题]船舶在赤道无风带内穿越大洋时，一般采用下列何种航线较为有利（）。A .大圆航线B .恒向线航线C .混合航线D .最短航程航线