在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向，测得自差为东自差，则应向（）移动红极指向右舷的磁棒。

[单选题]在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向，测得自差为西自差，则应向（）移动红极指向右舷的磁棒。A . 上B . 下C . 左D . 右

[单选题]在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）A . 靠近B . 拉远C . 保持不变D . 以上答案均不对

[单选题]在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为西自差，则两软体球（片）之间的距离应（）A . 靠近B . 拉远C . 保持不变D . 以上答案均不对

[单选题]在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东北航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）。A . 靠近B . 拉远C . 保持不变D . 以上答案均不对

[单选题]校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测（）航向上的剩余自差。A .四个基点B .四个偶点C .四个基点和四个偶点D .每隔15°

[单选题]真航向000°，磁差（Var）10°E，自差（Dev）2°W，则磁罗经航向为（）。A . 008°B . 352°C . 000°D . 010°

[单选题]从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用（）近似代替罗航向查取。A .罗方位B .罗向位C .磁航向D .磁向位

[单选题]磁罗经自差随航向变化的原因是（）。A .观测不准确B .磁罗经结构有缺陷C .船所在地区有磁场异常现象D .各种自差力与罗经航向有不同的函数关系

[单选题]船舶磁罗经自差校正的爱利法中“保留一半”的自差是由（）产生的。A . 不对称纵向和横向软铁B . 不对称纵向和垂向软铁C . 不对称纵向和横向硬铁D . 不对称纵向和垂向硬铁

[单选题]真航向358°，磁差5°E，自差11°W，则罗航向为（）。A .004°B .351°C .352°D .014°