柴油机某缸连杆已装的状态下，盘车一周可测得曲轴（）个臂距值。

[单选题]柴油机未装连杆状态下，盘车一周可测得曲轴（）个臂距值。A . 3B . 4C . 5D . 6

[单选题]在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时，为了准确测量臂距值（）。A . 盘车一周应测完5个数值B . 测量中拐挡表安装次数不限C . 柴油机停机后即可测量D . 可在任意位置开始测量

[单选题]测量曲轴臂距差时，曲轴旋转一周，可依次测得臂距值为（）。A . L右、L上、L下、L左B . L上、L下、L左、L右C . L左、L右、L上、L下D . L上、L右、L下、L左

[单选题]曲轴臂距差测量工作应在柴油机：A . 运转中进行B . 停车后热态时进行C . 停车后冷态时进行D . 任何时候都能进行

[单选题]今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值，分析发现二者不一致，这说明（）。A .曲轴变形过大B .曲轴无变形C .主轴承下瓦无磨损D .机座变形

[单选题]航行期间，发电柴油机曲轴某缸曲柄臂处突然断裂，可采取（）应急修理。A .金属扣合工艺B .粘接C .更换D .焊接

[单选题]柴油机臂距差的良好状态为（）A . 1/100SB . 1/1000SC . 1/10000S

[单选题]柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（）的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径）。A . （S+D.B . （S+D./3C . （S+D./2

[单选题]柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。A .拱腰形／负值增大B .首端拱腰形／负值增大C .尾端拱腰形／负值增大D .塌腰形／正值增大

[单选题]连杆螺栓开始折断到发生捣缸、击破曲轴箱等事故之前，柴油机（）A . 声音异常B . 运转平稳C . 排烟正常D . 排蓝烟