A . 润滑/冷却
B . 冷却/润滑
C . 运转/排烟
D . 运转/吸进空气
[单选题]航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。A . Ⅲ+Ⅳ+ⅤB . Ⅰ+ⅢC . Ⅰ+Ⅲ+ⅤD . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[问答题,论述题] 说明增压器转子固死的原因。
[单选题]增压器转子动平衡检验后,要求达到()。A . e≤[e]B . e≥[e]?C . FR≤[FR]D . FR≥[FR]
[单选题]增压器转子校中时不需检测()。A . 转子轴向串动量B . 压气机叶轮的前间隙C . 压气机叶轮的后间隙D . 各轴承的轴承间隙
[单选题]增压器发生故障后锁住转子的措施简便,起到了缓解故障和防止故障扩大的作用,但缺点是()。A . 破坏了与柴油机联合装置的工作B . 需要具备短时停航的工作条件C . 长时间锁住转子将引起变形D . 废气继续通过使转子受到高温作用
[单选题]增压器转子拆卸前后不需检测()。A . 轴承间隙B . 压气机叶轮的前间隙C . 压气机叶轮的后间隙D . 转子轴向串动量
[单选题]涡轮增压器轴承磨损,间隙过大时,会使增压器()。A .发生剧烈振动B .增压压力上升C .发生不正常噪声D .增压压力下降
[判断题] 增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。A . 正确B . 错误
[单选题]增压器转子动平衡试验合格之后()。A . 两平面内的离心力的向量和近似为零B . 离心力引起的力偶矩的向量和近似为零C . 偏心矩近似为零D . 以上均是