A . 偏镗舵承孔
B . 重新定位舵杆
C . 研磨舵杆与舵叶的配合面
D . 指针法
[单选题]舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。A . 专用量具B . 光学仪器法C . 专用量具或光学仪器法D . 拉线法
[单选题]在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的()距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。A . 上下、左右B . 前后、左右C . 上下、前后D . 空间
[单选题]舵杆中心线在舵叶之内的舵叫()A . 多支承舵B . 平衡舵C . 平板舵D . 普通舵
[单选题]舵系中心线与轴系中心线应该()。A . 垂直B . 相交C . 平行D . 重合
[单选题]在冷态下,检验车床主轴与尾座孔中心线的等高时,要求尾座孔中心线应()主轴中心线。A . 等于B . 稍高于C . 稍低于D . 稍高于或稍低于
[单选题]铰削时,绞刀的中心线与孔的中心线()。A . 必须垂直B . 必须重合C . 必须相交D . 处于任意位置
[单选题]舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。A . 0.001L1/3B . 0.01L1/3C . 0.1L1/3D . L1/3
[判断题] 舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m;相交度小于4mm。A . 正确B . 错误
[单选题]船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()A . 减小阻力B . 增加舵面积C . 减小舵机功率D . 提高舵效
[单选题]建造检验中应检查实际轴系中心线和舵系中心线的相交性,其允许偏差小于(),两中心线的角度与理论角度的偏差应小于()。A.5mm、3mm/mB.4mm、2