A . 着色探伤
B . 静平衡
C . 退火
D . 清洁
[单选题]螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。A . 冷态校正B . 热态校正C . 机械校正D . 加热-机械校正
[单选题]螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。A . Ⅰ+ⅡB . Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC . Ⅲ+Ⅳ+ⅤD . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。A . 冷态校正B . 热态校正C . 机械校正D . 加热-机械校正
[单选题]螺旋桨桨叶叶背叶面修理之后需要()。A .清洗后表面涂保护层B .蜡纸包装C .细砂纸抛光,表面涂保护层D . D.探伤检查
[填空题] 螺旋桨正常工作时,桨叶安装角总是()桨叶迎角,螺旋桨静止时,()桨叶迎角.
[单选题]螺旋桨顺桨时桨叶角大致是:().A .15度B .45度C .负15度D . D.90度
[单选题]为了检验螺旋桨的螺距,测量时应测出()。Ⅰ.螺旋桨的半径;Ⅱ.桨叶厚度;Ⅲ.各半径截面局部螺距;Ⅳ.各桨叶平均螺距;Ⅴ.螺旋桨总螺距。A . Ⅰ+ⅢB . Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC . Ⅲ+Ⅳ+ⅤD . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]螺旋桨的桨叶迎角是().A .飞机相对气流与桨弦的夹角B .飞行速度与桨弦的夹角C .桨叶切面的相对气流与桨弦的夹角
[单选题]在工作中螺旋桨的桨叶角不能改变的螺旋桨是()。A . 可变螺旋桨B . 变距螺旋桨C . 定距螺旋桨D . 回桨螺旋桨
[单选题]螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。A . 正火/质量检验B . 质量检验/退火C . 探伤/静平衡D . 探伤/测螺距