[单选题]

舰船的初稳性适用于横倾角不大于()或上甲板不入水,舭部不露出水面的情况。

A . 15°

B . 20°

C . 30°

D . 45°

参考答案与解析:

相关试题

初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②

[单选题]初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角A.①②B.①④C.①③D.②④

  • 查看答案
  • 普通带式输送机通常情况下,适用于上山倾角不大于(),下山运输的倾角不大于()。

    [填空题] 普通带式输送机通常情况下,适用于上山倾角不大于(),下山运输的倾角不大于()。

  • 查看答案
  • IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括______。①经自由液面修正GM不小于0.30m;②稳性衡准数不小于1;③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者;④剩余动稳性

    IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括______。①经自由液面修正GM不小于0.30m;②稳性衡准数不小于1;③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°

  • 查看答案
  • IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于()。

    [单选题]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角不大于()。A .40°B .50°C .57.3°D .90°

  • 查看答案
  • IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括。①经自由液面修正GM不小于0.30m;②稳性衡准数不小于1;③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者;④剩余动稳性值不小于0.

    IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括。①经自由液面修正GM不小于0.30m;②稳性衡准数不小于1;③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘

  • 查看答案
  • 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是(  )。(θh为规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad为剩余动稳性值;θm为上甲板边缘入水角)

    [单选题]我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是(  )。(θh为规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad为剩余动稳性值;θm为上甲板边缘入水角)A.GM

  • 查看答案
  • GB150-1998适用于设计压力不大于()。

    [单选题]GB150-1998适用于设计压力不大于()。A . 25MPaB . 35MPaC . 50MPa

  • 查看答案
  • 船舶横倾角大于30°时的稳性,称为()。

    [单选题]船舶横倾角大于30°时的稳性,称为()。A .初稳性B .动稳性C .静稳性D .大倾角稳性

  • 查看答案
  • 路堑开挖中横向台阶开挖适用于横坡部大于()的情况。

    [单选题]路堑开挖中横向台阶开挖适用于横坡部大于()的情况。A . 1:2B . 1:5C . 1:8D . 1:10

  • 查看答案
  • 船舶横倾角小于10°的稳性称为,()大于10°的稳性称为。

    [单选题]船舶横倾角小于10°的稳性称为,()大于10°的稳性称为。A . 静稳性;动稳性B . 初稳性;大倾角稳性C . 倾角稳性;动稳性D . 完整稳性;破舱稳性

  • 查看答案