A .触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹
B .冷却腔发生的是机械疲劳裂纹
C .裂纹发生在应力集中明显处
D .腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
[单选题]气缸盖裂纹多发生在()。A . 进气门四周B . 排气门附近C . 相邻两缸燃烧室之间D . 进、排气门座之间
[单选题]气缸盖产生裂纹的首要原因是()。A . 设计不合理B . 制造质量差C . 材料缺陷多D . 使用管理不当
[问答题] 怎样检验气缸体与气缸盖的变形与裂纹?
[单选题]气缸体、气缸盖的裂纹检查一般采用( )A.水压实验B.磁力探伤C.敲击探伤D.超声波探伤
[单选题]气缸体、气缸盖的裂纹检查一般采用( )A.水压实验B.磁力探伤C.敲击探伤D.超声波探伤
[单选题]由于()引起气缸盖发生疲劳裂纹。A . 冷车起动或起动后立即加速B . 冷却水腔积垢严重C . 超负荷D . 气缸盖螺栓预紧力过大
[问答题] 如何对气缸盖裂纹进行修理?
[单选题]气缸盖轻微裂纹可采用()消除。A .锉刀B .刮刀C .扁铲D .焊补
[单选题]气缸盖冷却面的裂纹是属于()疲劳破坏。A .机械B .热C .高温D .蠕变
[单选题]气缸盖出现裂纹一般应()。A . 更换B . 焊接C . 粘贴