用大量的水扑灭货舱火灾时，必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值，以免造成船体断裂的严重后果。

[判断题] 海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上，确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。A . 正确B . 错误

[主观题]水可以扑救装有大量电石的货舱火灾。此题为判断题(对，错)。

[判断题] 水可以扑救装有大量电石的货舱火灾.A . 正确B . 错误

[单选题]船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应注意船舶（）。A .浮力、稳性和横倾B .浮力、稳性和惯性C .浮力、横倾和纵倾D .稳性、横倾和惯性

[单选题]静止流体能否承受剪切应力？（　　）A.不能承受B.可以承受C.能承受很小的D.具有粘性可以承受

[单选题]船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。A．储备浮力、稳性和横倾B．储备浮力、稳性和吃水差C．储备浮力、横倾和吃水差D．稳性、横倾和吃水差

[单选题]船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）A . 浮力、稳性和横倾B . 浮力、稳性和吃水差C . 浮力、横倾和吃水差D . 稳性、横倾和吃水差

[单选题]船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）.A . 浮力、稳性和横倾B . 浮力、稳性和吃水差C . 浮力、横倾和吃水差D . 稳性、横倾和吃水差

[单选题]扑灭货舱火灾不正确的行动是：A .在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖B .施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查C .如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力D .封舱使用固定灭火系统

[判断题] 金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。A . 正确B . 错误