多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（）设计的传动链。

[单选] 多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（）设计的传动链。A. 最小等效转动惯量原则B. 输出轴的转角误差最小原则C. 重量最轻原则（小功率装

[单选] 多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（）设计的传动链。A. 最小等效转动惯量原则B. 输出轴的转角误差最小原则C. 重量最轻原则（小功率装

[单选题]多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。A . 最小等效转动惯量原则B . 输出轴的转角误差最小原则C . 重量最轻原则（小功率装置）D . 重量最轻原则（大功率装置）

[单选题]多级齿轮传动中，各级传动比”前后大小”的分配原则使用于按（）设计的传动链A . 最小等效转动惯量原则B . 输出轴的转角误差最小原则C . 重量最轻原则（小功率装置）D . 重量最轻原则（大功率装置）

[单选题]齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则（）。A . 最小等效转动惯量原则；B . 输出轴转角误差最小原则；C . 重量最轻原则；D . 效率最高的原则；

[单选题]齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（）A . 最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B . 最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C . 质量最小原则（小功率传动装置）D . 质量最小原则（大功率传动装置）

[填空题] 在小功率传动链中，为使总的重量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。

[填空题] 在小功率传动链中，为使总的折算惯量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。

[填空题] 传动链中具有固定传动比的传动机构，简称为（）.

[问答题] 减速器传动比的分配原则？