A . 确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；
B . 确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；
C . 确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；
D . 确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；
[单选题]进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?A . 确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；B . 确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；C . 确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；D . 确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；
[单选题]道岔区段红光带，需改变进路，强扳道岔应（）A . 道岔总定（反）位＋道岔按钮B . 道岔总定（反）位＋道岔区段按钮C . 确认红光带是由轨道故障引起，故障解锁白光带，强扳道岔，单锁后，开放引导信号，列车过后解除单锁D . 确认红光带是由轨道故障引起，故障解锁白光带，单锁后，开放引导信号，列车过后解除单锁
[填空题] 当进路锁闭后，使防护进路的信号机开放，允许列车或车列（）。
[单选题]道岔区段红光带，需改变道岔位置，强扳道岔应（）A . 道岔总定（反）位＋道岔按钮B . 道岔总定（反）位＋道岔区段按钮C . 轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔区段按钮D . 轨道事故＋道岔总定（反）位＋道岔按钮
[问答题] 道岔区段有红光带时，可采用哪些方法判明是信号设备故障还是列车占用所致？
[问答题] 道岔区段出红光带接车？
[单选题]自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进路信号机，当列车（）该信号机后，即自动关闭。A . 全部越过B . 头部越过C . 中部越过D . 第一轮对越过
[填空题] （）用于指挥列车的运行，信号开放时允许列车通过进路，信号关闭时禁止列车通过进路。
[填空题] 每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个（）组合。
[问答题] 道岔区段或股道区段无故出现红光带如何处理？