[单选题]轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为()。A .2mB .2.4mC .10mD . D.18m
[判断题] 轨检车检测中出现水平不良,只与三角坑有关。A . 正确B . 错误
[填空题] 动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为()。
[判断题] 现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害,必须结合线路吊板情况。A . 正确B . 错误
[填空题] 动检车(轨检车)检测的轨距变化率是以2.5米的基长内()与基长的比值。
[判断题] 轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。A . 正确B . 错误
[单选题]轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为()。A . 7mmB . 8mmC . 10mmD . 12m
[判断题] 检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度,整治三角坑病害,实质上也就是整治水平不良的延伸。A . 正确B . 错误
[判断题] 轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。A . 正确B . 错误
[判断题] 轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。A . 正确B . 错误