当泊位水深受限时，船舶出港时的吃水差应为（）。

[单选题]选择锚地时的水深应为船舶平均吃水的（）。A .1～2倍B .3～5倍C .5倍以上D .6～7倍

[单选题]当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与（）有关。A .载重线B .开航日期C .舷外水密度D .以上都不是

[单选题]当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。A .②④⑤⑥B .①③④⑤C .②③④⑤D .①②③④

[单选题]当航次吃水不受限时，船舶航次总载重量随舷外水密度的增加而（）。A . 增加B . 减少C . 不变D . A、B均有可能

[单选题]船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。A .大于B .小于C .等于D .以上均可

[问答题] 影响船舶通过在航线水深受限区时允许的最大载重量的因素有？

[单选题]型矿石船吨位大，吃水深，满载进出港时受到航道或（）的限制。A . 泊位水深B . 海底底质C . 码头机械尺度D . 泊位水深和装船机高度

[单选题]当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。A .中垂变形B .中拱变形C .无拱垂变形D .不确定

[单选题]当航线水深对船舶吃水有限制时，为提高船舶的载重能力，船过浅水区时应保持（）状态。A .平吃水B .适度首倾C .适度尾倾D .较大的尾倾

[单选题]当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。A .首倾B .尾倾C .拱头D .平吃水