A .在同一吃水条件下,随船宽的增加而增大
B .随船舶重心高度的增加而增大
C .随初稳性高度的增大而减小
D .以上都不是
[单选题]关于船舶的横摇周期,以下说法正确的是()。A . 自由液面的存在会增大船舶的横摇周期B . 随船舶排水量的增加而增大C . 随排水量的增大而减小D . 以上都是
[单选题]船舶的自由横摇周期Tθ:()A . 与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成正比B . 与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成反比C . 与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成正比D . 与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成反比
[单选题]船舶的自由横摇周期Tθ:().A . 与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成正比B . 与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成反比C . 与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成正比D . 与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成反比
[单选题]船舶在大风浪中谐摇的条件是(船舶横摇周期与遭遇周期之比:Tθ/τ):()A . Tθ/τ>1B . Tθ/τ≈1C . Tθ/τ<1D . A、B、C都不对
[单选题]船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则:()A . 船舶横摇快,甲板上浪多B . 船舶横摇慢,甲板上浪少C . 船舶横摇慢,甲板上浪多D . 船舶横摇快,甲板上浪少
[单选题]船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ>1时,则:()A . 船舶横摇快,甲板上浪多B . 船舶横摇慢,甲板上浪少C . 船舶横摇慢,甲板上浪多D . 船舶横摇快,甲板上浪少
[单选题]航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是()。A .Tθ越大,GM越大B .Tθ越大,GM越小C .Tθ与GM关系的变化趋势不定D .Tθ的大小与GM的大小无关
[单选题]船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪遭遇周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则()。A.船舶横摇快,甲板上浪多B.船舶横摇慢,甲板上浪少C.船舶横摇慢,甲板上浪多D.船舶横摇快,甲板上浪少
[单选题]船舶的横摇周期是指()。A .船舶横摇四个连续摆幅所需要的时间B .船舶从左舷横摇至右舷所需要的时间C .船舶横摇一个全摆程所需要的时间D .A,C都对
[单选题]简易估算船舶固有横摇周期,横摇周期系数约取()A . 0.5B . 0.6C . 0.7D . 0.8