A .船舶装载后重心不与浮心共垂线
B .船舶装载后漂心不与重心共垂线
C .船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线
D .船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
[单选题]船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加,其产生的基本原因是().A .在浅水中支撑船体的水动力减小B .流经船底与河底间的水流速度增大C .AB都对D .AB都不对
[单选题]象限罗差产生的原因是().A . 飞机软铁磁场的水平分量B . 飞机硬铁磁场的垂直分量C . 飞机软铁磁场的垂直分量D . 机硬铁磁场的水平分量
[单选题]半圆罗差产生的原因是().A . 飞机软铁磁场的水平分量B . 飞机硬铁磁场的垂直分量C . 飞机软铁磁场的垂直分量D . 飞机硬铁磁场的水平分量
[单选题]磁罗盘产生罗差的主要原因是:().A . 罗盘制造工艺差B . 飞机上的钢铁和工作着的电气设备形成的磁场对罗盘的影响C . 非铁磁性货物的影响D . 发动机振动的影响
[单选题]磁罗经产生自差的主要原因是()。A .感应船磁B .地磁C .永久船磁D .A+C
[单选题]耐候性差的涂料容易产生的原因是()A .裂纹B .剥落C .粉化D .开裂
[单选题]DDZ-Ⅱ型差压变送器产生静压误差的原因是()。A . 作用于主杠杆轴封膜片上的静压力的合力与引出杠杆的轴线不重合B . 膜盒两侧有效面积不相等产生附加静压误差C . 作用于主杠杆轴封膜片上的静压力的合力与引出杠杆的轴线不重合及膜盒两侧的有效面积不相等产生附加静压误差D . 由于测量敏感元件的压力形变所引起的
[单选题]吃水差比尺适用于计算()时吃水差及首尾吃水的改变量。A .少量载荷变动B .大量载荷变动C .任意重量的载荷变动D .以上均有可能
[单选题]船舶吃水较大时对吃水差的要求()船舶吃水较小时。A .大于B .小于C .等于D .以上均可