根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。

[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。A .小于1B .大于1C .等于1D .B+C

[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于（2）m。A .0.15B .0.20C .0.30D .0.35

[单选题]船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的（）。A . GM允许最大值B . GM允许最小值C . GZ允许最大值D . GZ允许最小值

[单选题]我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应（）。A . 开航时必须满足B . 航行途中必须满足C . 到港时必须满足D . 整个航程必须满足

[单选题]我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有（）项，其中（）条属于对大倾角静稳性的要求。A .4；稳性衡准数K不小于1B .5；初稳性高度值不小于0.15mC .3；横倾角不超过12°D .4；极限静倾角不小于25°

[单选题]我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列（）船舶既提出基本稳性衡准要求，又提出特殊衡准要求.①散粮船②集装箱船③杂箱船④拖轮⑤油轮⑥冷藏船⑦矿石专用船A . ①②③④⑤⑥⑦B . ①②④⑤⑥C . ①②④⑥D . ①②④

[问答题] 我国《法定规则》对国内航行普通货船的稳性要求有哪些？

[单选题]我国《船舶与海上设施法定检验规则》，既提出基本稳性衡准要求，又提出特殊衡准要求的船舶是（）。①散粮船；②集装箱船；③杂货船；④拖轮；⑤油轮；⑥冷藏船；⑦矿石专用船。A . ①②③④⑤⑥⑦B . ①②④⑤⑥C . ①②④⑥D . ①②④

[单选题]我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定，当（）时意味着船舶稳性丧失。A . θ＞40°B . θ＞57.13°C . θ＞甲板浸水角D . θ＞船舶进水角

[单选题]IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定，（）的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。A .Lbp≥24mB .Lbp≥90mC .Lbp≥100mD .Lbp≥150m