允许速度200km/h以上的线路上，梁式圬工梁的保养周期为（）。

[单选题]允许速度200km/h以上的线路上，梁式圬工梁的保养周期为()。A．3个月B．6个月C．12个月D．18个月

[主观题]允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。此题为判断题(对，错)。

[判断题] 允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。A . 正确B . 错误

[单选题]动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速度为（）。A . 40km/hB . 120km/hC . 160km/h

[判断题] 允许速度200km/h的线路上，本线封锁施工，邻线来车速度不大于120km/h时，可不下道。A . 正确B . 错误

[主观题]允许速度200km/h的线路上，本线封锁施工，邻线来车速度不大于120km/h时，可不下道。此题为判断题(对，错)。

[单选题]120km/h＜线路允许速度Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（）。A . 50mmB . 60mmC . 70mmD . 90mm

[判断题] 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。A . 正确B . 错误

[填空题] 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。

[单选题]动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（）。A . 40km/hB . 160km/hC . 200km/h