道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？

[问答题,论述题] 道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？

[问答题,论述题] 道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？

道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应有计划地进行修理或更换。A. 3B. 2C. 1D. 4

[单选题]当零件磨损达到（）零件很快损坏，需要修理或更换。A .走合期B .正常工作期C .极限磨损期D .大修期

[填空题] 各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或（），应有计划地进行修理或更换。

[单选题]滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（），应有计划地进行修理或更换。A .1mmB .2mmC .3mmD . D.4mm

道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。A. 正确B. 错误

[判断题] 对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。A . 正确B . 错误

[单选题]输送链的零件几乎都是易损件，所以，在修理时要()零件的磨损和损坏状况，以便更换或修复，输送链的零件报废更换有规定标准，如滚轮轮厚50mm，磨到44mm，滚轮外缘Φ105有掉边、破损，磨平厚度至7mm外经Φ110mm磨损到等Φ103mm等均为报废，内，外链板，轴套，保险销等零件的报废标准也是如此。A .逐个检查B .普遍检查C .抽样检查D .详细检查

[多选题] 决定设备零件是否需要修理或更换的原则如下（）A . 根据磨损零件对设备精度的影响情况，决定零件是否修换B . 根据磨损零件对设备性能的影响情况，决定零件是否修换C . 重要的受力零件在强度下降接近极限时，应进行更换D . 对磨损零件是修、换新件的确定原则：考虑修、换的经济性、零件修复的工艺性和零件修复后的使用性和安全性等