裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。

[判断题] 循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。A . 正确B . 错误

[单选题]裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。A .润滑油压力过高B .压缩机止推轴承温度过低C .压缩机入口缓冲罐液位过低D .压缩机入口缓冲罐液位过高

[判断题] 裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高，能导致加热炉联锁停车。A . 正确B . 错误

[判断题] 由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。A . 正确B . 错误

[判断题] 异构化循环氢压缩机紧急停车时必然导致反应加热炉的联锁。（）A . 正确B . 错误

[单选题]裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机复位前，应先（）。A .摘除工艺气低流量联锁B .摘除润滑油总管低压联锁C .摘除汽轮机轴振动联锁D .摘除汽轮机轴位移联锁

[多选题] 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。A .循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B .循环氢压缩机联锁停车C .二段反应器汽油进料泵停泵D .二段加氢反应器入口物料温度过高

[多选题] 造成离心式压缩机联锁停车的原因有（）。A .润滑油压力低B .密封油压力低C .压缩机轴瓦温度高D .润滑油回油温度高

[多选题] 操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是（）。A .二段反应系统着火B .油箱液位降低到最低液位C .主蒸汽管线爆裂D .二段反应系统压力低，压缩机流量低报警

[单选题]裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。A .入口温度过高B .入口温度过低C .出口温度过高D .出口温度过低