毁坏使用中的航空器，或者致使航空器损坏，使其无法飞行或者危害其飞行安全。（）

[单选题]目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。A . 两机，单机B . 单机，编队C . 编队，即将起飞D . 编队，单机

路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当（）A. 上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海

[单选] 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：（）A. 上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压

[单选题]目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。A . 有动力装置、拖曳物体B . 编队飞行、单机飞行C . 着陆、起飞D . 即将起飞、正在滑行

[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（）确定。A . 飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B . 飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C . 飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（）A .报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单；B .报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划；C .报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表。

[单选题]航空器飞行事故的判断中，人员伤亡和航空器损坏的标准分别是（）。A .10人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5%或10%B .10人以上重伤，修复费用达到飞机价格的5%或10%C .5人以上重伤，修复费用达到飞机价格的15%或20%D .5人以上死亡，修复费用达到飞机价格的5%或15%

[单选题]航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。A . 300B . 600C . 900D . 1200

[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：（）。A . 上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层B . 上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层C . 上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层

民用航空器是指除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器，根据其从事的飞行活动不同，可分为运输航空器和通用航空器。A. 正确B. 错误