车轮由轮箍和轮芯组装而成，它们之间采用过盈配合，用压装方式紧套在一起。

[单选题]车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用（）方式紧套在一起。A . 热装B . 压装C . 套装D . 冷装

[填空题] 车轮由轮箍和（）组装而成。

[判断题] 机车在运行途中发生轮毂弛缓，不能将轮箍和轮芯烧焊在一起，维持运行。A . 正确B . 错误

[填空题] 轮对各部件之间都采用（），用热套装或冷压装或注油压装的方式紧紧地装在一起。

[单选题]轮箍和轮心的配合过盈量，要严格控制在（）之间。A .1～1.15B .1～1.35C .1.15～1.35D .1.15～1.5

[填空题] 轮对各部件之间都采用（），用热套装、（）或注油压装的方式紧紧地装在一起

[判断题] 轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。A . 正确B . 错误

[多选题] 采用过盈配合联接的孔和轴装拆时可用（）。A .修配法B .压装法C .热装法D .冷装法E .锉削法

[判断题] 电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成。A . 正确B . 错误

[判断题]圆柱销与销孔之间必须采用过盈配合。()A.对B.错