对于速度较低的机车（速度小于100km/h），其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不大。

[判断题] 为提高机车高速运行的平稳性，近代准高速或高速机车大多采用一系硬、二系软的悬挂特点。A . 正确B . 错误

[填空题] SS4B电力机车、一系弹簧悬挂为（）、二系悬挂为（）。

[单选题]韶山8电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静度相比（）。A . 一系悬挂B . 二系悬挂C . 一样D . 不确定，视情况而定

[单选题]电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般（）的大。A .一系悬挂B .二系悬挂C .一样D .不确定

[单选题]韶山，型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。A . 橡胶堆B . 垂直油压减振器C . 摩擦减振器D . 牵引缓冲装置

[填空题] 一号线地铁列车最高运行速度100km/h，平均旅行速度不低于（）km/h。

[填空题] 列车从0加速到100km/h加速度是≥（）。

[单选题]一系悬挂装置的型式有（）。A . 钢弹簧B . 人字形橡胶弹簧C . 锥形橡胶弹簧D . 以上都是

[单选题]韶山3型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。A . 橡胶堆B . 垂直油压减振器C . 摩擦减振器D . 牵引缓冲装置

电力机车弹性悬挂装置包括设置在()之间的一系弹簧悬挂装置和设置在车体与转向架构架之间二系弹簧悬挂装置两部分。A. 车轴和轴箱B. 转向架构架和轴箱C. 车体构架