轮对压装传动绘制的压装吨位曲线，要求平稳上升，不能有过大的不稳定的起落变化。

[多选题] 下列关于轮对压装压力曲线描述正确的是（）。A . 压装压力曲线中部平直线长度不得超过该曲线投影长度的10％，平直线的两端均应圆滑过渡。B . 末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的15％C . 末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的10％，压力下降值不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的5％，D . 末端平直线和下降同时存在，而压力下降值又不超过规定时，其合并长度不得超过该曲线投影长度的10％。

[单选题]轮对压装压力曲线末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的（）。A . 10％B . 12%C . 15%D . 20%

[问答题] 轮对压装后需要进行哪些检验？

[单选题]轮对压装后，其轮位差不得超过（）mm。A . 1B . 2C . 3D . 5

[判断题] 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。A . 正确B . 错误

[判断题] 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。A . 正确B . 错误

[判断题] 压装轴套时，压装力随压装速度增加而增大。A . 正确B . 错误

[填空题] 精度要求高的齿轮传动机构，压装后应检查（）和（）。

[单选题]轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.40钢车轴为（）KN。A . 343-539B . 342-540C . 344-540D . 345-540

[单选题]轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为（）KN。A . 343-588B . 342-590C . 344-590D . 345-590