肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故：（）

Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大

[单选题]肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车后虽然还有相当大的余速，但舵效较差，除排出流突然消失外，还主要是由于（）使舵力减少的缘故.A . 伴流较小B . 吸入流较小C . 伴流较大D . 伴流消失

[单选题]肥大型船在驶向停泊地的过程中，命令停车，在车叶停转的瞬间，虽然还有相当大的余速，却很快失去舵效，这是因为突然失去（）使舵力减少的缘故。A . 相对水流B . 吸入流C . 排出流D . 伴流

[单选题]船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因( )影响而很快失去舵效。A．空泡B．螺旋桨艉流C．螺旋桨来流D．伴流

[单选题]船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因（）影响而很快失去舵效。A .空泡B .螺旋桨尾流C .螺旋桨来流D .伴流

[单选题]肥大型单车船在有较高余速时，舵效变得很差，其原因是：（）A . 该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小B . 该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大C . 该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小D . 该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大

[单选题]肥大型单车船在有较高余速时，舵效变得很差，其原因是：（）.A . 该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小B . 该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大C . 该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小D . 该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大

[单选题]影响舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流经舵面的流速；③船的转动余速；④风流、浅水等海况；⑤舵机性能。A . ①②③④B . ②③④⑤C . ①③④⑤D . ①②④⑤

[单选题]根据试验结果，4万吨油轮在停车后余速约（）时无舵效A . 2.2节B . 3.2节C . 4.2节D . 5.2节

[单选题]根据试验结果，4万吨油轮在停车后余速约（）时无舵效.A . 2.2节B . 3.2节C . 4.2节D . 5.2节

[单选题]在航行中发现主机突然停车，应立即采取的措施是（）。Ⅰ．利用余速和舵效操纵；Ⅱ．游移到缓流区进行锚泊修理；Ⅲ．显示失控信号。A .Ⅰ、ⅡB .Ⅱ、ⅢC .Ⅰ、ⅢD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ