组装危急遮断器时，其与连杆的间隙一般为（）。

[单选题]飞锤式危急遮断器调整堵内孔与飞锤的配合间隙一般不要超过（）。A . 0.02mmB . 0.01mmC . 0.10mmD . 0.20mm

[判断题] 飞锤或飞环式危急遮断器其最大行程一般为4～5mm。A . 正确B . 错误

[单选题]飞锤时危急遮断器的调整堵内孔与飞锤配合间隙应为（）。A . 0.10mmB . 0.20mmC . 0.30mmD . 0.40mm

[单选题]曲轴连杆组装配后，连杆大头侧间隙对于小型车一般在（）mm。A . 0.05-0.10B . 0.10-0.15C . 0.15-0.20D . 0.20-0.25

[单选题]危急遮断器轴端晃度不得过大，一般不超过（）。A . 0.02mmB . 0.03mmC . 0.04mmD . 0.05mm

[判断题] 当脱扣间隙大于飞锤行程时，超速试验中危急遮断器不动作。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 危急遮断器轴端晃度不得过大，一般不超过0.5mm。A . 正确B . 错误

[单选题]柱塞泵曲轴颈与连杆大头轴瓦的间隙一般为（）。A . O.063～O.088mmB . O.088～O.113mmC . O.113～O.138mmD . O.138～O.163mm

[判断题] 拧紧危急遮断器弹簧可降低其动作转速。（）A . 正确B . 错误

[问答题] 离心飞锤式危急遮断器飞锤与调整母的配合间隙应为多少？间隙太大有何不好？