[单选题]

某轮胎的左右边缘对称均匀磨损，但磨损速度明显快于轮胎中央部位，说明（）

A .轮胎气压常常太低

B .悬架失效或定位参数不对

C .车轮不平衡

D .车轮经常紧急制动而且抱死

参考答案与解析：

相关试题

轮胎单边磨损说明（）。

[单选题]轮胎单边磨损说明（）。A . 前束失准，主销衬套或球节松旷B . 前轮外倾角失准，后桥壳变形C . 轮辋太窄而轮胎太宽不配套

  • 查看答案

    • 轮胎在使用过程中会出现不均匀磨损，为使轮胎磨损均匀，应当定期对轮胎进行（）。

    [填空题] 轮胎在使用过程中会出现不均匀磨损，为使轮胎磨损均匀，应当定期对轮胎进行（）。

  • 查看答案

    • 轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是（）

    [单选题]轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是（）A . 外倾角不正确B . 前束不正确C . 轮胎气压不足D . 充气压力过高

  • 查看答案

    • 轮胎花纹磨损标志指出轮胎磨损允许限度，显示何时必须更换轮胎( )

    [判断题]轮胎花纹磨损标志指出轮胎磨损允许限度，显示何时必须更换轮胎( )A.对B.错

  • 查看答案

    • 轮胎花纹磨损标志指出轮胎磨损允许限度，显示何时必须更换轮胎( )

    [判断题]轮胎花纹磨损标志指出轮胎磨损允许限度，显示何时必须更换轮胎( )A.对B.错

  • 查看答案

    • 轮胎换位的目的是：使全车轮胎合理负荷和磨损均匀。

    [判断题] 轮胎换位的目的是：使全车轮胎合理负荷和磨损均匀。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 前束（）则磨损轮胎面外部花纹边缘，每排轮胎花纹内部边缘被羽状化。

    [单选题]前束（）则磨损轮胎面外部花纹边缘，每排轮胎花纹内部边缘被羽状化。A .过小B．过大C．为零

  • 查看答案

    • 轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损。

    [判断题] 轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损。A . 正确B . 错误

  • 查看答案

    • 为了使轮胎花纹磨损均匀，建议每（）进行一次轮胎换位，若发现不规则磨损，则应更早换位。

    [单选题]为了使轮胎花纹磨损均匀，建议每（）进行一次轮胎换位，若发现不规则磨损，则应更早换位。A.5000kmB.12000kmC.20000kmD.30000

  • 查看答案

    • 为了使轮胎花纹磨损均匀，建议每（）进行一次轮胎换位，若发现不规则磨损，则应更早换位。

    [单选题]为了使轮胎花纹磨损均匀，建议每（）进行一次轮胎换位，若发现不规则磨损，则应更早换位。A.5000kmB.12000kmC.20000kmD.30000

  • 查看答案