发动机连杆轴径磨损最大的部位通常是（）。

[单选题]发动机燃油流量通常是作为（）A . 被控制量B . 控制量（可控变量）C . 限制量D . 感受参数

[单选题]飞行中涡喷发动机熄火通常是由于（）A .排气温度高B .进口空气流动中断C .电咀脏污D . D.进气温度低

[单选题]现代汽车发动机最佳工作温度通常是水温（）A .60℃～80℃B .75℃～90℃C .85℃～100℃D .85℃～105℃。

[填空题] 产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。

[单选题]柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。A .活塞销响B .活塞敲缸声C .连杆轴承敲击声D .曲轴轴承敲击声

[单选题]在发动机装配中，如配连杆轴瓦，当连杆轴孔分组号为3，对应的轴径分组号为2，则连杆轴瓦分组号应选配（）轴瓦。A .02B .03C .04

[多选题] 对发动机节温器的检验，通常是检验其阀门的（）。A .形状B．始启温度C．全开温度D．升程

[多选题]对发动机节温器的检验，通常是检验其阀门的()。A.形状B.始启温度C.全开温度D.升程

[多选题]对发动机节温器的检验，通常是检验其阀门的()。A.形状B.始启温度C.全开温度D.升程

[单选题]燃气涡轮发动机的转速表通常是（）A . 由发动机主轴传动的B . 直接指示附件传动轴的转速C . 由指示涡轮转速的套管轴传动的D . 以百分比转速划分刻度的