列车经过变坡点时，车钩内要产生附加应力，坡道变化越大，附加应力越小，越不易造成断钩事故。

[名词解释] 附加应力

[单选题]触应力越大，越容易产生（）A . 轮齿折断B . 齿面磨损C . 齿面点蚀D . 齿面胶合

[单选题]下列应力中，（）属于金属塑性变形时所产生的附加应力。A . 组织应力B . 拉应力C . 压应力D . 温度应力

[判断题] 土体中的应力按照产生的原因，分为自重应力和附加应力。A . 正确B . 错误

[单选题]土中附加应力起算点位置为（　　）。A.天然地面B.基础底面C.室外设计地面D.室内设计地面。

[单选题]土中附加应力起算点位置为（　　）。A.天然地面B.基础底面C.室外设计地面D.室内设计地面

[单选题]土中附加应力起算点位置为（　　）。A.天然地面B.基础底面C.室外设计地面D.室内设计地面

[单选题]土中附加应力起算点位置为：（）A . 天然地面B . 基础底面C . 室外设计地面D . 室内设计地面

[单选题]土中附加应力起算点位置为（）。A.天然地面B.基础底面C.室外设计地面D.室内设计地面。

[单选题]土中附加应力起算点位置为（）。A.天然地面B.基础底面C.室外设计地面D.室内设计地面。