（）是矫正线路的平面，就是将钢轨和轨枕一起横移至规定位置。

[判断题] 扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在轨枕上位置稳定，阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。A . 正确B . 错误

[填空题] 《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜（）mm。

[判断题] 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。A . 正确B . 错误

[单选题]铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重＜8Mt，（）及以下钢轨年探伤遍数为7遍。A .43kg/mB .50kg/mC .60kg/mD .75kg/m

[单选题]道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为各该正线开通的位置。A．单线车站B．双线车站C．区间内D．引向安全线、避难线

[单选题]道岔的定位规定，（）正线进站道岔为各该正线开通的位置。A .单线车站B .双线车站C .区间内D .引向安全线、避难线

[单选题]道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为各该正线开通的位置。A .单线车站B .双线车站C .区间内D .引向安全线、避难线

[单选题]道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。A．单线车站B．双线车站C．区间内D．引向安全线、避难线

[单选题]道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。A .单线车站B .双线车站C .区间内D .引向安全线、避难线

[单选题]《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。A .10遍B .8遍C .7遍D .6遍