汽轮机在停机相减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。

[判断题] 汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。A . 正确B . 错误

[填空题] 汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面和汽缸内壁产生（）应力。

[判断题] 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽机停机或减负荷过程中，蒸汽流量不断减少对金属部件起冷却作用。A . 正确B . 错误

[填空题] 汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。

[判断题] 汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。A . 正确B . 错误

[单选题]汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热（）。A . 变形B . 脆性C . 冲击D . 疲劳

[填空题] 蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式，当金属温度低于蒸汽的饱和温度时热量以（）方式传递给金属表面；当金属温度等于或高于蒸汽的饱和温度时热量以（）方式传递给金属表面。