轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。

[填空题] 轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。

[填空题] 轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在（）半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。

[多选题] 轮缘与钢轨之间的空隙称为游间，游间过大的危害为（）；过小的危害为（）.A . 列车运行不稳，摇晃厉害B . 进入曲线时，易造成轮缘撞击钢轨C . 增加轮缘与钢轨之间的磨耗D . 掉道

[填空题] （）与钢轨间游间增大时，会减少了车轮安全搭载量。

[单选题]旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。A . 点头B . 垂直C . 侧滚D . 横向

[单选题]车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。A .脱轨B .上下振动C .纵向冲动D .横向振动

[判断题] 游间与轨距、轮缘距有一定的关系。A . 正确B . 错误

[单选题]车辆装车后，一端旁承游间为零，另一端旁承游间增大，说明车辆装载（）A . 偏重B . 端重C . 集重D . 超重

[单选题]固定轴距（），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。A . 过小B . 过大C . 过高D . 过低

[单选题]军辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。A .脱轨B .上下振动C .纵向冲动D .横和振动