当出现燃油滤堵塞时，是否还有燃油进入发动机（）

[单选题]燃油滤堵塞时发动机还有供油吗？（）A . 有，用来自IDG冷却管路的燃油B . 没有C . 有，绕过燃油滤（旁通活门）D . 有，用来自外格油箱管路的燃油

[单选题]燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？（）A . 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油B . 有，旁通低压油滤C . 没有，发动机停车

[单选题]当出现OIL CLOG信息时，是否还有滑油进入发动机（）A .有，通过旁通活门进入B .有，从IDG滑油冷却系统中流出的滑油C .油滤堵塞，没有滑油进入发动机

[单选题]燃油滤阻塞后发动机仍供油吗？（）A .可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油。B .可以使用旁通燃油滤供油。C .不可以。

[单选题]燃油过滤器阻塞时发动机还有供油吗？（）A .有，用来自IDG冷却和外侧油箱管路的燃油B .没有C .有，绕过燃油过滤器（旁通活门）

[单选题]当发动机燃油的自燃温度提高时（）。A . 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B . 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C . 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D . 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

[单选题]燃油在进入发动机燃调后（）.A .经计量活门全部供给燃烧室B .一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室C .经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室D . D.就不能关断其到燃烧室的油路

[单选题]燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗（）？A . 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油B . 可以使用未经过滤的燃油供油C . 可重力供油D . 不可以

[单选题]当燃油滤堵塞而导致燃油流通性变差时：（）.A . 发动机功率因供油流量不足而明显下降B . 发动机因供油压力不足而立即停车C . 油滤旁通活门打开，保证供油连续性D . 油滤滤芯自动打开，保证供油连续性

[单选题]CFM56-7B发动机的燃油滤位于（）。A . 位于燃油泵组件上游B . 位于燃油泵组件下游C . 位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D . 位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游