A . 岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
B . 当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级
C . 洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
D . 存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别
[单选题]根据《铁路工程地质勘察规范》（TB 10012—2007），在进行工程地质调绘工作时，全线工程地质图宜选用的比例尺是（ ）。A.1∶10000～1∶
[单选题]根据《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007），在进行工程地质调绘工作时，全线工程地质图宜选用的比例尺是（）。A.1：10000～1：200
[单选题]根据《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007），在进行工程地质调绘工作时，全线工程地质图宜选用的比例尺是（）。A.1：10000～1：200
[单选题]铁路工程地质勘察的勘察阶段应划分为（）。A . 预可勘察，工可勘察，初步勘察，详细勘察B . 可研勘察，初步设计勘察、施工图设计勘察、施工期中勘察C . 规划阶段勘察，可研阶段勘察、初步设计勘察、技施设计勘察D . 踏勘、初测、定测、补充定测
[多选题] 按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)在岩质隧道勘察设计中，从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列()指标。A . 动弹性模量B . 动剪切模量C . 动压缩模量D . 动泊松比
[单选题]新建铁路工程地质勘察的“加深地质工作”是在下列哪个阶段进行的？（ ）A.踏勘和初测之间B.初测和定测之间C.定测和补充定测之问D.补充定测阶段
[单选题]新建铁路工程地质勘察的“加深地质工作”是在下列哪个阶段进行的？（ ）[2012年真题]A.踏勘和初测之间B.初测和定测之间C.定测和补充定测之问D.
[多选题] 按《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038-2012）对膨胀土场地进行评价时，下列说法正确的是（）。A . 膨胀土应根据工作阶段进行初判和详判B . 初判时应根据地貌、颜色、结构、土质情况、自然地质现象、自由膨胀率综合判定C . 详判时应根据自由膨胀率、蒙脱石含量、阳离子交换量进行判定D . 三个评判指标须全部符合才能判定为膨胀土
[单选题]按"铁路勘察规范"，在进行工程地质调绘工作时，对全线工程地质图宜选用的比例尺是（）。A . 1：10000～1：500000B . 1：2000～1：5000C . 1：500～1：10000D . 1：200
[多选题]根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011），在岩质隧道勘察设计中，从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的参数指标有（）。A.动弹性模