大型养路机械牵引车列运行途中，由于其它原因引起紧急制动作用后，也应及时把自动制动阀（大闸）手把移到保压位，至少需经（）以上，再回到缓解位才能缓解全列车。

[单选题]大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于（）。A .6sB .7sC .8sD .9s

[判断题] 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。A . 正确B . 错误

[判断题] 牵引车与其他车辆会车时宜用紧急制动。A . 正确B . 错误

[判断题] 用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。A . 正确B . 错误

[单选题]列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。A .50Kpa/sB .60Kpa/sC .70Kpa/sD .80Kpa/s

[判断题] 自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。A . 正确B . 错误

[判断题] 运输大型气瓶，行车途中应避免紧急制动；车辆转弯前应减速。A . 正确B . 错误

[单选题]汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引车前轴制动动作的时间不大于( )。A．0.1sB．0.2sC．0.3sD．0.4s

[单选题]紧急制动位不产生紧急制动的原因（）。A .116塞门关闭B .158塞门关闭C .121塞门关闭D .紧急阀故障

[单选题]列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）A .先回手轮零位再施行紧急制动B .先常用后紧急制动C .先断开主断路器经施行紧急制动D .直接施行紧急制动