双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。

[单选题]道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A .区段B .进路C .单独D . D.人工

[问答题] 道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

[判断题] 某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。A . 正确B . 错误

[单选题]集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。A . 可以转换B . 只可人工转换C . 也可单独操纵转换D . 不能转换

[问答题] 集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？

[单选题]双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。A . 进站信号机可继续使用B . 按引导办法接车C . 将列车接入调车线D . 将列车关在机外

[单选题]双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。A . 开放调车信号B . 开放引导信号C . 按下道岔按钮D . 拉出道岔按钮

[单选题]双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路后，为确认进路正确，应按下（）按钮。A . 道岔B . 接通光带C . 调压D . 引导

[单选题]集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应（）。A .转换到原位B .停止C .继续转换到规定位置D .根据站场确定

[问答题] 道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？