当（）匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动而产生侧向滑移现象。

[单选题]当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A . 车轮前束值与车轮外倾角B . 车轮外倾角与主销倾角C . 主销后倾角与主销内倾角D . 车轮前束与主销外倾角

当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A. 车轮前束值与车轮外倾角B. 车轮外倾角与主销倾角C. 主销后倾角与主销内倾角D. 车轮前束与主

[单选题]当()匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A.车轮前束值与车轮外倾角B.车轮倾角与主销倾角C.主销后倾角与主销内倾角

[单选题]当()匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A.车轮前束值与车轮外倾角B.车轮倾角与主销倾角C.主销后倾角与主销内倾角

在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时;路面对车轮的侧向 力A. 大于零B. 小于零C. 等于零D. 不一定

[单选题]为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。A .车轮外倾角和前束值B .主销内倾角和车轮外倾角C .主销后倾角和前束值D .主销后倾角和主销内倾角

[判断题] 在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。A . 正确B . 错误

[单选题]汽车在行驶过程中，车轮处于（）状态。

[判断题] 汽车在直线行驶过程中不允许有自行制动现象。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。A . 正确B . 错误