某飞机在无风闭油门下滑时，若放下襟翼，则升阻比（）滑翔比。

[单选题]如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时（螺旋桨拉力近似等于0），对应的升阻比为12，在前进1公里的距离时损失的高度为（）.A .100米B .83米C .200米

[单选题]放襟翼后，飞机的升阻比（）。A . 增大B . 减小C . 不变

[单选题]正常飞行中放襟翼后飞机的升阻比（）.A . 增大B . 减小C . 无法确定

[单选题]在无风或者零拉力条件下，飞机的滑翔比（）.A . 大于升阻比B . 小于升阻比C . 等于升阻比D . 以上均有可能

[判断题] 放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。A . 正确B . 错误

[单选题]平飞时飞机的升阻比越大，则平飞的阻力（）。A . 越大B . 越小C . 不变

[判断题] 飞机带侧滑着陆时，升阻比减小，下滑角增大，下滑距离缩短，因而可以修正目测高。A . 正确B . 错误

[单选题]随着迎角的增加，飞机的升阻比：（）.A . 增加B . 减小C . 先增加后减小D . 先减小后增加

[单选题]在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。A . 增大B . 不变C . 难以确定其增减D . 减小

[单选题]飞机的最大升阻比是一个（）.A .随重量变化的值B .随空速变化的值C .与重量和空速无关的值