矿用变压器过度发热或发热不均匀的故障原因主要是（）

[多选题] 矿用变压器本体产生不正常的声音的故障原因主要是（）A . 一次电压超高B . 运行过负荷C . 线圈绝缘损坏D . 铁芯固定螺栓松动E . 硅钢片绝缘不好

[多选题] 矿用变压器外壳有电的故障，主要原因是（）A . 运行过负荷B . 套管或瓷瓶不良C . 外线与本体接触D . 内部漏电E . 铁芯损失引起

[多选题] 矿用变压器修复后不能送电的故障，主要原因是（）A . 接线或计算错误B . 内部漏电C . 铁芯固定螺栓松动D . 并联时，定相不对E . 绝缘不好或漏油

[多选题] 矿用变压器线路短路（保护装置动作）的故障，主要原因是（）A . 绝缘油不良B . 变压器曾受高压冲击C . 超负荷使绝缘破坏D . 一次侧调压器偏低E . 运行过负荷

[判断题] 轴瓦与轴贴合不均匀属于压缩机汽缸发热的原因。A . 正确B . 错误

[多选题] 矿用变压器经常发现二次电压大大降低的故障，主要原因是（）A . 线圈绝缘损坏B . 一次线圈局部短路C . 供电线路电压降太大D . 二次线圈有局部短路E . 一次侧调压器偏低

[单选题]两台容量相同的变压器并联运行时，出现负荷分配不均匀的原因是（）。A .联接组别不相同B .变压比不相同C .短路电压不相等

[问答题] 产生喷油泵供油不均匀故障的原因有哪些？

[多选题] 客流分布在空间上的不均匀性，主要是指客流在（）上的不均匀性。A . 乘行方向B . 乘车距离C . 停车站点D . 乘行路段E . 乘车时间

[单选题]变压器的主要发热部件是（）。A . 主绝缘，纵绝缘B . 铁芯和线圈C . 金属构件和油箱