[案例分析题]

【案例解析】

1、背景

某公司中标城市主干道路面大修工程,其中包括部分路段的二灰料路基施工。施工项目部为了减少对城市交通的影响,采取夜间运输基层材料,白天分段摊铺碾压。施工中发现基层材料明显离析,压实后的表面有松散现象,局部厚度不均部位采用贴料法补平。负责此段工程的监理工程师发现问题并认定为重大质量事故的隐患,要求项目部采取措施进行纠正。

2、问题

(1)从背景材料看,控制基层材料离析应从哪些方面人手?

(2)试分析压实后的基层表面产生松散现象的主要原因?

(3)厚度不均的基层局部采用补平法是否可行?

(4)监理工程师为何认定为重大质量的隐患?

参考答案与解析:

相关试题

交通导行方案设计要点之案例分析1.背景某公司中标城市主干道路面大修工程,工程内容

[案例分析题] 交通导行方案设计要点之案例分析1.背景某公司中标城市主干道路面大修工程,工程内容主要是旧路面铣刨,对沉陷、翻浆处局部挖补和整体罩面。路罩面结构为30mmSMA-13和60mmAC-20。施工项目部依据获准的施工组织设计,封闭半幅路施工,设置围挡;另外半幅路维持社会交通。由于交通高峰期车辆拥挤,施工中围挡被交通警强令部分拆除,施工受到一定程度干扰。罩面沥青路面施工正值无雨秋季,施工质量检验评定合格,只是弯沉值数据离散性大。开放后交通后翌年春季,巡查发现路面局部出现沉陷,甚至有翻浆现象;施工记

  • 查看答案
  • 沥青混合料面层施工技术之案例分析:【案例分析】1、背景甲公司中标承包某市主干道路

    [案例分析题] 沥青混合料面层施工技术之案例分析:【案例分析】1、背景甲公司中标承包某市主干道路工程施工,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。该工程年初签了承包施工合同,合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响,建设方要求甲公司调整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。为此项

  • 查看答案
  • 背景资料(一) 某公司承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石

    [试题]背景资料(一)某公司承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层,工期要求当年5月份完成拆迁,11月底完成施工。由于城市道路施工干扰因素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌合站;为避开交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据冬其施工方案,选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测,试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、

  • 查看答案
  • 背景资料某公司承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥

    [试题]背景资料某公司承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层,工期要求当年5 月份完成拆迁,11 月底完成施工。由于城市道路施工干扰因素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌合站;为避开交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据冬其施工方案,选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测,试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平

  • 查看答案
  • 背景材料某公司承建城市主干道改造工程,其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-2

    [案例分析题] 背景材料某公司承建城市主干道改造工程,其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm;工期要求当年5月份完成拆迁,11月底开放交通。由于城市道路路口多,干扰因素多,施工难度较大;为确保按期完工,项目部在施工组织设计获准后即开工实施。水泥稳定碎石基层施工时,为避开白天交通高峰时段,采用夜间运料到场,白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰,面层摊

  • 查看答案
  • (四) 背景资料 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢£

    [主观题](四) 背景资料 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:(1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业;(2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有

  • 查看答案
  • 背景资料(四) 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢£­

    [试题]背景资料(四)某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:(1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业;(2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定

  • 查看答案
  • 城市主干道沥青路面不宜采用()。

    [B单选题]城市主干道沥青路面不宜采用()。A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料

  • 查看答案
  • 城市主干道沥青路面不宜采用( )。

    [单选题]城市主干道沥青路面不宜采用( )。A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料

  • 查看答案
  • 城市主干道沥青路面不宜采用( )。

    [单选题]城市主干道沥青路面不宜采用( )。A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料

  • 查看答案