WTRIS（驾驶盘和方向舵互联系统）的功用是（）.

[单选题]飞机方向舵的功用是：（）.A . 产生偏航力矩，实现方向操纵B . 产生横滚力矩，实现横侧操纵C . 产生俯仰力矩，实现俯仰操纵D . 产生横滚力矩，实现方向操纵

[单选题]方向舵脚蹬的功用（）A . 对垂直方向进行控制B . 对方向舵进行机械备用控制C . 对方向舵进行配平D . 空中提供机轮刹车

[单选题]WTRIS控制方向舵的偏转量与以下哪个因素有关（）.A . 机长驾驶盘操纵副翼的输入B . 副驾驶驾驶盘操纵副翼的输入C . 副翼的偏转量D . 以上答案都不对

[单选题]驾驶杆（驾驶盘）能操纵的舵面是（）.A .升降舵B .方向舵C .副翼D .A+C

[单选题]方向舵感觉和定中机构的作用是（）.A . 给方向舵脚蹬提供感觉力B . 给方向舵PCU提供输入C . 输送配平输入信号给后部控制部件D . 以上答案都正确

[单选题]驾驶员右偏方向舵飞机将（）.A .向左滚，并向左转B .向右滚，并向右转C .向右滚，并向左转D .向左滚，并向右转

[单选题]自动驾驶接通时，（）计算方向舵配平指令？A .FMGCB .FACC .SEC

[单选题]自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：（）.A . FMGC（飞行管理引导计算机）B . FAC（飞行增稳计算机）C . ELAC（升降舵副翼计算机）D . SEC（扰流板升降舵计算机）

[单选题]驾驶盘采用并列柔性互联操纵机构的目的是：（）.A . 提高操纵的柔和度B . 提高系统反应速度C . 减少操纵力D . 防止副翼系统卡阻而导致横向操纵失效

[单选题]飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是（）A . 进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑B . 进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑C . 进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑