A . 可能原因
B . 参考文献
C . 初始评估
D . 故障说明
[单选题]飞机出了故障,如何查找FIM的排故工卡()A . 若飞行员按故障报告手册(FRM)找出了相应的故障代代码,可直接按其FIM相应的ATA章节里查找工卡B . 如果系统有自检楞能,先进行BITE(自检),再按自检给出的维护信息在FIM相应的ATA章节里查找工卡C . 直接按故障描述,在FIM前言部分按字母顺序或系统顺序查找工卡D . 以上均可
[填空题] FIM的实际内容有____大类____项。
[单选题]铰链排护滩施工时,排体铺设宜按()的先后顺序逐段铺设。A.自上游往下游.从河岸往河心B.自上游往下游.从河心往河岸C.自下游往上游.从河心往河岸D.自
[单选题]何时可以认定排故工作结束()A . 排故工卡里所涉及的部件都更换了B . 已按BITE手册做了自检C . 把CDU里的故障信息代码删除了D . 按FIM排故工卡排故,进行到“你排除了故障”(you correct the fault)
[单选题]在外厂,排故机务人员利用简单的排故设备排除发动机故障的工作叫()。A .大修B .中修C .小修D .以上答案都不正确
[多选题] 制动跑偏—原因及排故方法()A .两轮制动蹄间隙不同——调整B .一侧制动油管堵塞——修理C .轮胎气压不等——调整气压D .一侧制动蹄片表面有油污——清理
[多选题] 制动力不足—原因及排故方法()A .制动油管漏油——修复或更换B .制动管路有空气——放气C .蹄片与制动鼓间隙过大——调整D .蹄片表面含水或油——清理或更换
[填空题] 二十四史按历史年代顺序排,从()开始,到()结束。
[多选题] 转向盘转不动—原因及排故方法()A .制动管路有空气——放气B .油泵损坏或故障——更换C .分流阀堵塞或损坏——清洗或更换D .蹄片与制动鼓间隙过大——调整
[单选题]在进行排故时,主要参考哪些手册()。A . AMMB . FIMC . SSMD . 以上都对