下面关于APU起动转换组件SCU的说法不对的是（）。

[单选题]A320在一发起动时，动力转换组件（PTU）（）A . 自动工作B . 被测试C . 被抑制D . 不受影响

[单选题]动力转换组件PTU的用途是（）A .在相互连接的子系统之间，将高压力子系统油液传输给低压力子系统，以提高压力B .在系统需求高压力时，对2个相连接的子系统同时供压C .由2个油液子系统驱动输出直线运动或旋转运动到操纵机构D .对相互连接的失效一侧的子系统传送液压动力，以提高系统压力

[单选题]通过双向动力转换组件（）A .只能由黄系统供压给绿系统B .黄系统可给绿系统增压，反之亦然C .只能由绿系统供压给黄系统

[单选题]动力转换组件（PTU）可将液压力（）A . 在蓝和黄系统间互相转换B . 由绿系统单向转换给黄系统C . 在绿和黄系统间互相转换D . 由黄系统单向转换给绿系统

[单选题]起落架转换组件的作用是（）。A .在起飞期间，如果A系统失效，可用来收上起落架B .如果液压A系统的发动机驱动泵失效，且起落架手柄在”UP”位，则自动使用B系统的压力来收上起落架C .即使液压A系统失效，通过起落架转换组件也可使用前轮转弯D . D.在空中，如果一号发动机转速低于限制值，起落架手柄在”UP”位，而起落架不在收上位，则使用B系统压力收上起落架

[单选题]当PTU运转时，HYDPTU（液压动力转换组件）（）A .不显示B .以绿色显示C .以白色箭头显示

[单选题]下列关于APU的起动说法正确的是（）。A . 按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到55％转速B . 起动过程中，由副油路供油到燃烧室C . 当冲压空气涡轮放出时，APU不能起动D . 起动过程中，防喘活门保持在关闭位

[单选题]动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？（）A . 失去蓝系统时B . 绿和黄系统压差大于500PSI时C . 只要探测到绿和黄系统之间有压差D . 两台发动机都起动好后

[单选题]以下关于APU起动发电机的叙述，哪项不对（）。A . 在地面产生交流电，在空中作为IDG的备份电源B . 起动时，带转APUC . 可以单独更换D . 容量为90KVA，不随飞行高度改变

[单选题]PTU（动力转换组件）可以向哪些装置提供补充供压：（）.A .前缘装置和自动缝翼B .方向舵C .反推D .以上全部