飞机在空中，液压B系统提供起落架的收上压力，则（）。

[单选题]当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来（）A . 使用备用系统收B . 使用重力放起落架系统收C . 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起D . 以上都不正确

[单选题]飞机在空中，起落架转换活门自动移动到备用位，则（）。A . 左发N2转速<50%B . 起落架手柄未放下C . 一个主起落架未收上D . 上述均成立

[单选题]飞机在空中时起落架手柄不能提到收上位，其可能原因是：（）.A . 地面锁销未拔B . 减震支柱内气压不足C . 手柄锁故障D . 放下锁作器故障

[单选题]飞机飞行中，起落架收上锁好后，起落架位置指示灯：（）.A . 红灯亮B . 绿灯亮C . 所有灯都熄灭D . 所有灯都亮

[单选题]对于起落架向后收的飞机，放下起落架后，对飞机将产生附加的（）力矩。A . 上仰B . 下俯C . 阻转D . 偏转

[单选题]失去液压A系统压力时，起落架如何放下（）？A .人工放B .用液压B系统的压力C .用起落架转换组件D .用液压B系统的压力和起落架转换组件

[单选题]某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后，液压系统的电动液压油泵的工作如何控制（）？A . 收上起落架后，油泵不可能再工作B . 油泵必须持续工作才能保证液锁可靠C . 收上管路中设有压力电门控制油泵工作，保证液锁可靠

[单选题]空中、襟翼收上，起落架收上锁好，油门收回：（）.A . 红灯亮，喇叭响B . 红灯灭，喇叭响C . 红灯亮，喇叭不响D . 红灯灭，喇叭不响

[单选题]某飞机起落架采用液压式收上锁，当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时，这一操纵动作是使：（）.A . 收上油路与放下油路沟通，解除液锁，起落架靠自重放下B . 收上油路与液压泵接通，形成液锁，起落架在液压作用下放下C . 放下油路与液压泵接通，解除液锁，起落架在液压作用下放下D . 放下油路与液压油箱沟通，形成液锁，起落架靠自重放下

[单选题]液压压力供给起落架系统，在起落架选择活门中，什么时候旁通活门移到旁通位置（）。A . 当你打开人工放下接近盖板时B . 当你拉出一个人工放下手柄时C . 当你用超控扳机，把起落架控制手柄移到“放下”位时D . 当活门从PUSH获得一个人工放出信号时