下面哪一个问题不会导致B737-600自动失效（）。

[单选题]下面哪一个B737-600传感器可导致管道过热信号（）。A . 管道过热传感器190°FB . 压气机出口过热电门390°FC . 涡轮进口过热电门210°FD . 冲压空气温度传感器230°F

[单选题]B737-600增压自动方式压差超过多少PSI会导致增压自动方式失效（）。A . 8.45B . 8.5C . 8.75D . 8.9

[单选题]下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACKTRIP）灯亮（）。A . 压气机出口过热电门390°FB . 涡轮进口过热电门210°FC . 组件出口过热电门250°FD . 管道过热电门190°F

[单选题]下面关于B737-600增压自动方式双通道失效的警告指示中有哪条不对（）。A . ‘AUTOFAIL’灯亮B . 主警告灯亮C . “ALTN”灯亮D . “FLTALT”和“LANDALT”显示虚线

[单选题]B737-600再循环风扇电门在自动位时，下面哪个条件不会使风扇自动关断（）。A . 左或右组件电门断开B . 循环风扇过热C . 左或右组件电门“HIGH”位D . 管道过热

[单选题]B737-600增压自动方式双通道失效时，“ALTN”灯会亮吗？为什么（）A . 会，系统将自动转入备用方式B . 不会，系统不能完成自动转换C . 会，需要人工转换D . 会，无须人工转换

[单选题]B737-600飞机共有（）个空地电门。A . 2B . 3C . 4D . 6

[单选题]B737-600飞机共有多少个静压孔（）.A . 3B . 4C . 6D . 9

[单选题]下面关于B737-600冲压空气系统的说法正确的是（）。A . 其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用B . 其主要目的是为组件冷却提供冷却介质C . 左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约D . 冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关

[单选题]下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。A . CPC从ADIRUS获得大气数据B . CPC从DEU获得发动机转速信号C . CPC从PSEU获得空地逻辑信号D . CPC有两个，可以进行主/备用转换