在进行轮舱火警的测试时必须提供的电源是（）。

[单选题]在没有建立电源的飞机上，起动好APIJ后，为什么还要对轮舱火警单独进行测试：（）.A .因为轮舱火警系统的测试是机长的职责B .因为轮舱火警系统的测试需要直流电C .因为轮舱火警系统的测试需要交流电D . D.因为起动MU时，对轮舱火警的测试不完全

[单选题]在没有建立电源的飞机上，起动好APU后，为什么还要对轮舱火警单独进行测试：（）.A . 因为轮舱火警系统的测试是机长的职责B . 因为轮舱火警系统的测试需要直流电C . 因为轮舱火警系统的测试需要交流电D . 因为起动MU时，对轮舱火警的测试不完全

[单选题]下面关于轮舱火警测试的说法，哪个是错误的（）。A . 测试必须有115V交流电B . 火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试C . 测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮D . 测试时音响警告响

[单选题]主轮舱火警警告为：（）.A .两个主火警警告灯亮和火警铃响B .”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响C .”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响D .”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响

[单选题]轮舱火警探测元件将火警信号送到（）。A . 发动机和APU火警控制组件B . 舱过热探测控制器C . P8板火警控制面板D . 以上都对

[问答题] 简叙地面电源供电时驾驶舱火警测试现象。

[单选题]前轮舱有怎样的火警探测系统（）？A .由电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统B .由热电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统C .由1#转换汇流条供电的单环路火警探测系统D .前轮舱没有火警探测系统

[单选题]”轮舱”火警灯亮会导致哪些警告出现（）？A .仅主火警警告灯亮B .主火警警告灯亮且火警铃响C .主火警警告灯、主警告灯亮和火警铃响D .主火警警告灯、主警告灯、系统信号灯亮和火警铃响

[单选题]在APU火警测试中，APU主电门必须处于位：（）A .ONB .0FF

[单选题]进行2发火警测试时，描述最完整的警告是（）A . B . ECAM上有发动机火警显示C . ECAM上有2发火警显示，连续的音响警告，2发SQUIB和DISCH灯亮，ENG2FIRE灯亮，发动机起动面板上FIRE灯亮，MASTERWARN灯闪亮D . ECAM上有发动机火警显示，同时伴有音响警告E . ECAM上有发动机火警显示，同时伴有音响警告，头顶板上也有火警显示