当把起动电门搬到GRD（地面）位，下列叙说法错误的是（）。

[单选题]将发动机起动电门扳到”GRD”位后，起动电门何时跳回到”OFF”的（）.A .N1达到46%时B .N2达到46%时C .起动机脱开时D .N1或N2任何有一个达到46%时

[单选题]在由APU供电供气状态下，当把起动电门放在“GRD”位时，以下哪种现象不发生？（）A . APU打开IGVB . 起动活门电磁阀通电，活门打开C . 起动机离合器接通，N2转动D . 发动机供油，开始点火

[单选题]当客舱温度控制电门人工搬到冷位，下列说法哪条正确？（）A . 热空气减少，所在进入客舱的总空气量减少。B . 冷空气量增多所以进入客舱的总空气量增多。C . 由于冷空气比原来增多所以虽然热空气减少一些，但进入客舱的总气量几乎不变。D . 只是冷却涡轮多调了几圈而热空气和冷空气的流量没有变化，因此进入客舱的总空气量几乎不变。

[单选题]当把发动机起动电门放到CONT位（）。A . 两个点火器同时连续点火B . 两个点火器间隔连续点火C . 选定的点火器连续点火D . 选定的点火器连续点火30秒

[单选题]当客舱温度控制电门人工搬到热位时，下列哪种说法正确？（）A . 发动机增量活门打开，第13级供热气。B . 热交换器冷却风扇关闭。C . 冲压空气进口节流活门全打开。D . 涡累冷却器转速减慢。

[单选题]飞行时，不慎将增压系统的”FLT/GRD”电门扳到了”GRD”位，此时，客舱高度如何变化（）？A .上升到飞机的高度B .下降到压差达到7.5PSI的高度C .在上下500英尺的范围内变化D .保持不变

[单选题]飞机在地面，当把电瓶电门关闭，备用电源电门放置于自动位，电瓶汇流条将（）。A . 没有电源B . 由TR3供电C . 由热电瓶汇流条供电D . 由电瓶供电

[单选题]启动发动机，发动机启动电门放在“GRD”位时（）。A . 启动活门打开，启动机工作B . 启动活门关闭，启动机工作C . 启动活门关闭，启动机不工作D . 启动活门打开，启动机不工作

[单选题]当APU起动电门和电瓶电门在ON位，APU进气门将在何时打开（）。A . APU开始转动时B . APU燃油关断活门打开以后C . 远程灭火手柄作动时D . SPU（起动电源组件）发出一个信号

[单选题]当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。A . 发动机进入自动双点火模式B . 点火选择电门所选定的点火激励器工作C . 点火激励器不工作D . 以上均不对