A . 无空气模式，作动筒全收回
B . 低流量9级模式
C . 高流量9级模式
D . 全4级模式，作动筒全伸出
[单选题]当PT信号失效时，EEC进入以下哪种工作模式（）。A . 正常模式B . 软备用模式C . 硬备用模式D . 以上模式都可能
[单选题]当发动机停车后，HPTACC处于以下那种模式？（）A . 无空气模式，作动筒全收回B . 低流量9级模式C . 高流量9级模式D . 全4级模式，作动筒全伸出
[单选题]HMU从EEC接收到电信号然后（）。A . 将之转换为模拟信号后发送给燃烧室B . 将之转换为伺服燃油压力来操作伺服系统C . 将这些数据储存起来为将来应用D . 分析接收到的信号然后反馈给EEC
[单选题]HPTACC有几种工作模式？（）。A . 1种B . 2种C . 5种D . 8种
[单选题]什么情况下EEC处于单通道工作模式（）。A . 当EEC只有一个通道接受到从飞机系统来的电源时B . 当EEC的发电机没有给EEC的两个通道供电时C . 当EEC不能从两个ADIRUPT接受到有效的总压PT信号时D . 当EEC的发电机只给EEC的一个通道供电或EEC的A、B通道之间不能联系时
[单选题]EEC将电信号送给什么部件完成同FMU（HMU）的接口？（）A . 作动器B . 控制活门C . 计量活门D . 力矩马达，电磁活门
[单选题]监控型电子控制器，当EEC失效时，发动机还能被控制吗（）A . 不能被控制B . 驾驶员可用液压机械控制器继续进行控制C . 故障冻结D . 发动机转到故障安全状态
[单选题]当发动机在冷启动状态时，HPTACC/高压涡轮间隙控制模式正确的是（）。A . 初始为全4级，然后到混合模式，最后到全9级模式B . 9级模式C . 初始为全4级，然后到混合模式D . 低流量的9级模式
[单选题]以下那种情况发生时，EEC进入进近慢车模式（）.A . 左发或右发整流罩热防冰电门在on位B . 低于15500英尺，左或右主起落架放下且锁定C . 低于15500英尺，左或右襟翼位置不小于15度D . 以上任一情况满足即可
[单选题]以下哪种情况不是BPCU“安全失效”模式的结果（）。A . P5板“地面电源可用”灯灭B . 拆去厨房和主汇流条电源C . 断开飞机加燃油的电源D . 地面电源车停车